發電機冬季注意事項
時間:2020/12/1 10:11:15 點擊:0
柴油發電機冬季注意事項一
一、關注氣溫變化,及時放掉冷卻水。柴油發電zhi機組經常是室外作業,在冬天需要特別關注氣溫的變化。如果氣溫低于1度時,應及時放掉柴油機冷卻水箱中的冷卻水,以保證冷卻水不會在冷卻水箱中凝固。如果氣溫過低,冷卻水會在凝固過程中膨脹,造成冷卻水箱脹裂受損。
二、勤換空氣濾芯?諝鉃V芯過濾掉了空氣中的雜質,確保了柴油機氣缸的正常運行。在冬季,地表風速比較大,空氣流動強且雜質較多。勤換空氣濾芯,會減少進入氣缸的雜質,延長柴油發電機組的使用壽命和安全。
三、提前預熱,緩慢啟動。柴油發電機在冬季啟動時,氣缸內吸入空氣溫度較低,活塞壓縮氣體后很難達到柴油自燃的溫度。所以啟動柴油機之前應采用相應的輔助措施,提高柴油機機體的溫度。柴油機啟動后應先低速運行3-5分鐘,發電機組柴油機整機溫度提高后,檢查潤滑機油工作情況,檢查正常后柴油發電機組才能投入正常運行。
四、選用粘度低的機油。柴油發電機組在冬季選擇機油時,應盡量選擇粘度低的機油。氣溫急劇下降后機油黏度會增加,冷啟動時可能會受到很大影響,造成發電機組不好啟動。
柴油發電機冬季注意事項二
1、停機時放水過早或不放冷卻水
熄火前以怠速運轉,待冷卻水溫度降至60℃以下,
水不燙手,再熄火放水。若過早放掉冷卻水,機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮,出現裂紋。放水時應將機體內殘存的水徹底排出,以免其結冰膨脹,使機體脹裂。
2、隨便選用燃油
冬季低溫使柴油的流動性變差,粘度增大,不易噴散,
造成霧化不良,燃燒惡化,導致柴油機的動力性和經濟性能下降。故冬季應選用凝點低和發火性能好的輕柴油。
3、用明火助燃起動
不能把空氣濾清器取下,用棉紗蘸上柴油點燃后做成引火物置于進氣管內實行助燃啟動。這樣在啟動過程中,外界的含塵空氣就會不經過濾而直接吸入氣缸內,造成活塞、氣缸等零件的異常磨損,還會造成柴油機工作粗暴,損害機器。
4、用明火烘烤油底殼
以免使油底殼內的機油變質,甚至燒焦,潤滑性能降低或完全喪失,從而加劇機器磨損。冬季應選用低凝點的機油,啟動時可采用機外水浴加溫的方法來提高機油溫度。
5、啟動方法不當
有的用戶為能夠快速啟動柴油機,常采用無水啟動(先啟動,后加冷卻水)的非正常啟動方法。這種做法會對機器造成嚴重損害,應禁止使用。
6、低溫負荷作業
柴油機啟動著火后,有些司機迫不及待地立即投入負荷作業。著火不久的柴油機,由于機體溫度低,機油粘度大,機油不易充入運動副的摩擦表面,會引起機器嚴重磨損。另外,柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。故冬季柴油機啟動著火后,應以低中速空轉幾分鐘,等冷卻水溫度達到60℃時,再投入負荷作業。
7、忌不注意機體保溫
冬季氣溫低,容易使柴油機工作時冷卻過度。故保溫是冬季用好柴油機的關鍵。在北方地區,冬天使用的柴油機都應配備保溫套和保溫簾等防寒設備
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